拖轮智能化改造项目

系统概述

完成拖轮全船重要数据采集，包括机舱、滑油舱、燃油舱、舵桨舱等区域相关设备的温度、压力、转速、流量、电压、电流、液位、浓度、状态等信息，通过持续把机舱数据和船舶定位数据发送至应用服务器，并在备车流程监视终端和机舱集成管理终端进行实时处理，同时按照1s的频率对机舱采集数据和船舶定位数据进行采样，将采样数据保存至船端数据库服务器中。应用服务器通过4G网络将船端数据库服务器中保存的数据（机舱数据、定位数据）和实时的报警数据、维保提醒发送至岸端，由岸端应用服务器进行接收，并保存至岸端数据库服务器中。

系统架构

功能特点

• 备车流程监视

通过流水线的样式将标准备车流程以及当前作业状态信息进行展示，并在作业人员操作不当时产生声光报警，提醒相关人员注意并及时纠正问题。

• 机舱数据监视

通过多样化的数据展示方式将机舱内各采集点数据进行显示、监视和记录，实现一体化、直观化、多样化、智能化的机舱设备状态和参数显示。

• 报警集中管理

对系统产生的所有报警进行统一的显示和处理，支持按设备类型分类显示、历史报警筛选查看、一键消音等操作。

• 油耗统计分析

实现船舶油耗数据的提取和记录，可由用户自由设定统计起始时间、终止时间和时间等分份数，由系统灵活生成多维度的船舶油耗数据统计报表。

• 维保建议提醒

通过智能机舱改造获取的各设备运行时间和自然时间累积，实现对关注设备的维保提醒、工作人员维保信息记录等功能。

• 日志记录查询

自动保存故障和报警日志、设备维保日志、系统操作日志、机舱采集历史数据和数据同步日志，提供日志数据的查询、关键字/日期检索、数据导出等功能。

• 数据同步续传

实时监测船岸4G通信链路状况，适时同步机舱数据或用户指令。

• 船舶定位显示

提供基于地图信息的船舶有效定位数据展示，可在机舱内清晰直观的确定拖轮当前位置。

应用效果

• 解决传统的双人备车作业模式，由系统自动监视备车作业流程及各设备运行状态，实现单人备车。
• 实现集中式数据收集、监视和统计，有效提升拖轮运营安全，并为公司级数据统计分析提供数据支撑。
• 实现了岸端实时监视指定拖轮作业位置、作业状态以及机舱状况，为公司领导监管拖轮状态提供了有效的手段。

应用行业/领域

港口、航运公司等船舶智能化改造

建设周期

视改造范围确定，一般为7个月。

建设经费

经费与实际改造点位及改造情况有关，300个点位改造费用（硬件采购、电气认可图绘制、软件平台、项目实施）约400万，如果考虑智能航行则经费会有变化。